Ang nagtrabaho nga prinsipyo sa punoan nga makina nga wala’y lana nga compressor sa hangin: kung ang motor nagmaneho sa compressor crankshaft nga pagtuyok, pinaagi sa pagdala sa nagkonektar nga sungkod, ang piston nga adunay kaugalingon nga pagpadulas nga wala magdugang bisan unsang lubricant nga mobalhin ug pabalik, ug ang kadaghan sa pagtrabaho nga gilangkuban sa Ang sulud nga sulud sa silindro, ulo sa silindro ug ibabaw nga piston nga nawong mobag-o matag karon ug unya. Kung ang piston sa piston compressor magsugod sa pagtrabaho gikan sa ulo sa silindro, ang gidaghanon nga nagtrabaho sa silindro anam-anam nga modaghan, ug pagkahuman itulod sa gas ang balbula sa bukana subay sa tubo sa bukana ug isulud ang silindro. Kung ang gidaghanon sa pagtrabaho nahimo nga labing kadaghan, ang balbula sa bukana masirado; Ang piston sa piston compressor molihok sa atbang nga direksyon, ug pagkahuman magsira ang balbula sa tambutso. Ang kinatibuk-ang proseso sa pagtrabaho mao ang: ang crankshaft sa piston compressor kausa nga pagtuyok, ang piston kausa mobalhin, ug ang proseso sa pag-inom, pagsul-ot ug pag-us-us maabut sa sunod-sunod nga silindro, sa ato pa nahuman ang usa ka siklo sa pagtrabaho. Ang disenyo sa istruktura sa us aka tugkaran ug dobleng silindro naghimo sa pag-agos sa gas sa compressor duha ka beses sa usa ka silindro sa usa ka piho nga gikusgon nga gikusgon, ug maayong pagkontrol sa pagkontrol sa pagkurog ug kasaba. Ang katapusan nga sumbanan sa pakisayran kung ang teknikal nga pagkilala sa parameter sa makina kompleto ug kwalipikado. Ang mga parameter nga nahibal-an pinauyon sa internasyonal nga praktis naglangkob sa mga metric unit ug mga yunit sa Amerika. Kasagaran nagsulti, ang mga tiggama nga adunay yano nga pag-ila sa parameter wala’y kalabutan nga kagamitan sa pagsulay, ug ang pila nga mga sukaranan dili makab-ot ang kinatibuk-ang sukaranan sa teknikal. Busa, girekomenda nga hangyoon nimo ang manggagama nga maghatag detalyado nga mga parameter aron makahimo ka usa ka husto nga pagpili.